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重要なんじゃないかな。小学校5年生、6年生くらいの子供だけで、郊外から都市へ、さらには東京に出てこられる。そこで得られる知見は、とても貴重なものでしょう。たとえば(かつての)アキバ。
鉄道ない、かの国では16~18で自動車の免許をとるまで、自分の生まれた街から出る手段がないわけだし、免許をとるころには色気づいて、移動の目的が微妙に違って来てしまう。
かつてのアキバが合った時代、沖縄はまだアメリカだったんじゃないでしょうか。
私が子供のころは確かに沖縄には鉄道がなかったんですが、今はありますからねえ。
いや、あれはモノレールなので厳密には鉄道ではないのでは?レール無いしコンクリだし踏切もないし・・・
モノ「レール」なのにレールがないとはこれいかに。
# 「鉄」道ではないかもしれない。
何に対して厳密か、によるなそれは定義によっては、ある種のバスですら鉄道になってしまうし。
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※ただしPHPを除く -- あるAdmin
むしろ純粋な移動手段として (スコア:0)
重要なんじゃないかな。小学校5年生、6年生くらいの子供だけで、郊外から都市へ、さらには東京に出てこられる。
そこで得られる知見は、とても貴重なものでしょう。たとえば(かつての)アキバ。
鉄道ない、かの国では16~18で自動車の免許をとるまで、自分の生まれた街から出る手段がないわけだし、
免許をとるころには色気づいて、移動の目的が微妙に違って来てしまう。
Re: (スコア:0)
Re: (スコア:0)
かつてのアキバが合った時代、
沖縄はまだアメリカだったんじゃないでしょうか。
Re: (スコア:0)
私が子供のころは確かに沖縄には鉄道がなかったんですが、今はありますからねえ。
Re:むしろ純粋な移動手段として (スコア:0)
いや、あれはモノレールなので厳密には鉄道ではないのでは?
レール無いしコンクリだし踏切もないし・・・
Re:むしろ純粋な移動手段として (スコア:1)
モノ「レール」なのにレールがないとはこれいかに。
# 「鉄」道ではないかもしれない。
スルースキル:Lv2
Keep It Simple, Stupid!
Re: (スコア:0)
何に対して厳密か、によるなそれは
定義によっては、ある種のバスですら鉄道になってしまうし。