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> 観光船会社との調整
歩行者天国を謳って資金集めして、道路の専有許可をもらう当てもなかったようなもの。技術の問題でなく、頭のなかだけの計画だった。
> 頭のなかだけの計画だった。どんなものだって最初は頭の中で計画して、次にそれを口に出したり書面にして協力を募る、ってのが最初の流れだと思うけど。
結果は伴わなかったかもしれないけど、頭の中で思いついたものを実現しようと動いたのは非常に良いことだと思う。自分も含め、何も動かない人が世のほとんどなんだから。
＞結果は伴わなかったかもしれないけど、＞頭の中で思いついたものを実現しようと動いたのは非常に良いことだと思う。
思いつき「だけ」で行動したのは、キッパリと悪いことだよ。実現可能性や収益性のあても無しに、組織を動かすなよ。
これがたとえば橋下徹のポケットマネーで動いていたなら橋下徹の好きにすればいいが、税金を使っていたなら返還を求めるべき事案だな。
んなアホな。赤の他人に協力を求めるときに、具体的な計画も、提案組織におけるオーソライズもない状態で、調整なんてできるわけないだろ。お前のやってる、喫煙所の根回しで事が済むようなちっぽけな仕事とは違うんだよ。
で、こういうのを非公開でやると、お前みたいな奴は必ず「密室行政だ」って批判するんだよ。無能な奴がやるワンパターンの行政批判だ。常に他人を批判できていい気分か？
こういう計画は、一定の段階で、役所や弁護士に「道頓堀を封鎖して商売することは可能か」って相談しなきゃ駄目だろう。市長さえ通してればOkって甘えじゃないの？
密室とかわろす。資金提供募ってまでいるのに。
一定の段階というか、資金提供を募る前に確認すべきものでしょ。それとも大阪にはこういう事業に、役所を通したのかせめて通せそうなのか確認せずに金を出すお大尽が多いの？
だから、資金繰りに詰まったんでしょようするに、何もやってなかったの
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実現性が問題だと思ってたら (スコア:0)
> 観光船会社との調整
歩行者天国を謳って資金集めして、道路の専有許可をもらう当てもなかったようなもの。
技術の問題でなく、頭のなかだけの計画だった。
Re: (スコア:0)
> 頭のなかだけの計画だった。
どんなものだって最初は頭の中で計画して、
次にそれを口に出したり書面にして協力を募る、
ってのが最初の流れだと思うけど。
結果は伴わなかったかもしれないけど、
頭の中で思いついたものを実現しようと動いたのは非常に良いことだと思う。
自分も含め、何も動かない人が世のほとんどなんだから。
Re: (スコア:0)
＞結果は伴わなかったかもしれないけど、
＞頭の中で思いついたものを実現しようと動いたのは非常に良いことだと思う。
思いつき「だけ」で行動したのは、キッパリと悪いことだよ。
実現可能性や収益性のあても無しに、組織を動かすなよ。
これがたとえば橋下徹のポケットマネーで動いていたなら橋下徹の
好きにすればいいが、税金を使っていたなら返還を求めるべき事案だな。
Re: (スコア:0)
んなアホな。
赤の他人に協力を求めるときに、具体的な計画も、提案組織におけるオーソライズもない状態で、調整なんてできるわけないだろ。
お前のやってる、喫煙所の根回しで事が済むようなちっぽけな仕事とは違うんだよ。
で、こういうのを非公開でやると、お前みたいな奴は必ず「密室行政だ」って批判するんだよ。無能な奴がやるワンパターンの行政批判だ。
常に他人を批判できていい気分か？
Re: (スコア:0)
こういう計画は、一定の段階で、
役所や弁護士に「道頓堀を封鎖して商売することは可能か」って相談しなきゃ駄目だろう。
市長さえ通してればOkって甘えじゃないの？
密室とかわろす。資金提供募ってまでいるのに。
Re:実現性が問題だと思ってたら (スコア:0)
一定の段階というか、資金提供を募る前に確認すべきものでしょ。
それとも大阪にはこういう事業に、役所を通したのかせめて通せそうなのか確認せずに金を出すお大尽が多いの？
Re: (スコア:0)
だから、資金繰りに詰まったんでしょ
ようするに、何もやってなかったの