「緊急事態宣言下における交通需給 (JALの場合)」記事へのコメント

Goigo

[Anonymous Coward]

これを機に不要な路線、不便な空港は無くなるといいですね
めちゃくちゃ山奥で市内までバス1時間もかかる広島とか
福岡を見習ってほしい

Re:

[Anonymous Coward]

確かに福岡空港に利便性は非常に高いです。1時間あれば市内ほぼ全域(除く離島山間部)から空港にたどりつけます。
JR/私鉄の主要駅まで乗り換えなしで15分かからないとか慣れてしまうと他県の空港が不便極まりないものに見えてしまいます。

ですが市街地隣接の為に騒音対策で発着時間の制限を受けます。また空港の存在を知っていながら越してきておいて騒ぎ立てる輩も年々増えています。
拡張はほぼ不可能に近く、需要が増えればいずれ移転の話が蒸し返されてこの利便性は消えてなくなるかもしれません。
いくら便利でそれを喜ぶ人たちがいても、声の大きな輩が幾人も騒ぎ立てればそんなものは消し飛んでしまうのですよ。

ルート直下住まいだけど福岡市民じゃないAC

Re:

[Anonymous Coward]

> 他県の空港が不便極まりないものに見えてしまいます。
　
佐賀空港。てめーのことだ。

Re:

[Anonymous Coward]

大分空港は仲間に入れてあげないの？

Re:

[tori_sanpo (39645)]

大分空港はホーバークラフトの復活計画があるようですね
https://trafficnews.jp/post/94433 [trafficnews.jp]
(ただし、前途多難な模様)

離島除く九州圏内の各空港について

[Anonymous Coward]

福岡……元コメで書いた通り利便性は最強。地下鉄駅改札が改良されて非常に便利になった。自分自身が利便性を思いきり甘受しているので多少の騒音は気にしないことにしている。

北九州……24時間空港だが空港周辺が24時間対応していない。数年前だが定刻遅れで到着したらバスもなくタクシーすら拾えず、10号線までひたすら歩いて通りかかった大型トラックに小倉まで載せてもらったことがある。なお悪天候時は飛行機は下りても空港連絡橋が渡れないという罠が。よく利用する人によれば最近は多少マシになったらしい。九州発の貨物が翌朝午前中に東京着荷できるのはここのおか

Re:離島除く九州圏内の各空港について

[shiba (273)]

佐賀空港「...」
# 熱気球の発着は、ないはず.

Re:

[Anonymous Coward]

熊本ですら福岡空港使うんだから、いわんや佐賀をや。
オスプレイ用に使えるからまあいいけど。

Re:

[Anonymous Coward]

佐賀空港は地元民でさえ『存在意義が全く無い』と言い切っちゃうぐらいなので……

Re:

[Anonymous Coward]

佐賀空港は地元民でさえ『存在意義が全く無い』と言い切っちゃうぐらいなので……

春秋航空好き「えっ？」