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なに考えてるんだって事案…電動キックボードが車線をふらふらしたら冗談抜きで死ぬだろ…
原付のリスクがイヤで二輪免許を取った、大型二輪免許持ちとしては、むしろ、・原付の半分の最高速度＝追突や幅寄せ、あおり運転を食らうリスク大・立ち乗り＝原付よりも転倒のリスク大・軽い＝側を走る自動車の走行風に煽られるリスク大なんていう乗り物、ヘルメット無しで車道を乗り回したい気持ちが理解できない。
車体の構造的にも、速度制限(10～15km/h)等の制限と引き換えに、保安装置の基準を緩和した原付扱いとする、もしくは別コメの様に自転車扱いとするのが、安全性・利便性の両面から望ましいと思うのですけどね。むしろ、実証実験で事故を誘発させて、この手の乗り物を潰すのが目的なのでは無いかと邪推したくなるレベル。
電動キックボードが危険な理由の大半が四輪や大型トラックなどの危険運転に起因するってことを考えると、電動キックボードが公道に出てくることに反対する意図は、自分たちが気を付けたくないからってところかもね。
電動キックボードに乗っている人を安全に走行させるために安全な追い越しするが面倒くさかったりするの嫌ですもんね。お気持ち、よーく分かります。
遅い原付バイクが赤信号待ちの四輪をすり抜けして追い抜いていくの、腹が立ちますもん。どうせ遅くて追い越されるのに赤信号で前に出やがってって。
> 遅い原付バイクが赤信号待ちの四輪をすり抜けして追い抜いていくの、腹が立ちますもん。> どうせ遅くて追い越されるのに赤信号で前に出やがってって。
どうせ信号で追いつかれるのに前に出てる自分はさしおいてそう思っちゃうんだよな業の深さよ
原付の後ろをついていけばいいのにね
キックボードも原付も車線の真ん中を堂々と走れば追い抜き追い越しでのもめごとは減るんだろうけどな
> どうせ遅くて追い越されるのに赤信号で前に出やがってって。赤信号で停車している車の前に出るのはすり抜けでなく、割り込みでしょ。割り込みはどう定義されてます？
あほか。
> ・立ち乗り＝原付よりも転倒のリスク大> ・軽い＝側を走る自動車の走行風に煽られるリスク大
とあるとおりそもそも車道で自動車と一緒に走ること自体が危険なんだが、どこが
> 電動キックボードが危険な理由の大半が四輪や大型トラックなどの危険運転に起因する
なんだ？これにプラスモデつけた奴は頭おかしいだろ。
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吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人
むしろ電動キックボードは二段階右折を義務化しろと (スコア:3, すばらしい洞察)
なに考えてるんだって事案…
電動キックボードが車線をふらふらしたら冗談抜きで死ぬだろ…
Re: (スコア:5, すばらしい洞察)
原付のリスクがイヤで二輪免許を取った、大型二輪免許持ちとしては、むしろ、
・原付の半分の最高速度＝追突や幅寄せ、あおり運転を食らうリスク大
・立ち乗り＝原付よりも転倒のリスク大
・軽い＝側を走る自動車の走行風に煽られるリスク大
なんていう乗り物、ヘルメット無しで車道を乗り回したい気持ちが理解できない。
車体の構造的にも、速度制限(10～15km/h)等の制限と引き換えに、保安装置の基準を緩和した原付扱いとする、もしくは別コメの様に自転車扱いとするのが、安全性・利便性の両面から望ましいと思うのですけどね。
むしろ、実証実験で事故を誘発させて、この手の乗り物を潰すのが目的なのでは無いかと邪推したくなるレベル。
Re:むしろ電動キックボードは二段階右折を義務化しろと (スコア:1)
電動キックボードが危険な理由の大半が四輪や大型トラックなどの危険運転に起因するってことを考えると、電動キックボードが公道に出てくることに反対する意図は、自分たちが気を付けたくないからってところかもね。
電動キックボードに乗っている人を安全に走行させるために安全な追い越しするが面倒くさかったりするの嫌ですもんね。
お気持ち、よーく分かります。
遅い原付バイクが赤信号待ちの四輪をすり抜けして追い抜いていくの、腹が立ちますもん。
どうせ遅くて追い越されるのに赤信号で前に出やがってって。
Re: (スコア:0)
> 遅い原付バイクが赤信号待ちの四輪をすり抜けして追い抜いていくの、腹が立ちますもん。
> どうせ遅くて追い越されるのに赤信号で前に出やがってって。
どうせ信号で追いつかれるのに前に出てる自分はさしおいてそう思っちゃうんだよな
業の深さよ
原付の後ろをついていけばいいのにね
キックボードも原付も車線の真ん中を堂々と走れば追い抜き追い越しでのもめごとは減るんだろうけどな
Re: (スコア:0)
> どうせ遅くて追い越されるのに赤信号で前に出やがってって。
赤信号で停車している車の前に出るのはすり抜けでなく、割り込みでしょ。
割り込みはどう定義されてます？
Re: (スコア:0)
あほか。
> ・立ち乗り＝原付よりも転倒のリスク大
> ・軽い＝側を走る自動車の走行風に煽られるリスク大
とあるとおりそもそも車道で自動車と一緒に走ること自体が危険なんだが、どこが
> 電動キックボードが危険な理由の大半が四輪や大型トラックなどの危険運転に起因する
なんだ？
これにプラスモデつけた奴は頭おかしいだろ。