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手荷物検査１回当たりの被曝線量は人体換算で１μSv程度とのこと。（病院でレントゲン撮るよりも低い値：病院のレントゲン室と比較すると、かなり簡略な遮蔽だから低いとは思っていましたが、ここまで低いとは思わなかった）
年数回なら影響ないと思うけど…（ネコを手荷物扱いしたことに怒ったのかしら？）
X線被曝が問題みたいですが、Mirror Onlineの記事では「線量が低いので無害」という。猫が暴れて検査装置を壊すかもしれないから？
じっとしてないものが紛れ込むと、正しく撮像できないとか？
対物設計なので猫が動いた時に機械の稼働部に巻き込まれて怪我をする/機械のメンテが必要になるという可能性は考えました。# 実は猫アレルギーな人だったとかも考えた。
自動車ディーラー勤務の友人がぼやいておりましたが、冬になると猫の脱着依頼が毎年何件かあるらしいです。
>猫の脱着依頼脱はわかるが着もあるの！？
着を脱するんじゃないの
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あつくて寝られない時はhackしろ! 386BSD(98)はそうやってつくられましたよ? -- あるハッカー
何故怒ったのだろう？ (スコア:3, 参考になる)
手荷物検査１回当たりの被曝線量は人体換算で１μSv程度とのこと。（病院でレントゲン撮るよりも低い値：病院のレントゲン室と比較すると、かなり簡略な遮蔽だから低いとは思っていましたが、ここまで低いとは思わなかった）
年数回なら影響ないと思うけど…
（ネコを手荷物扱いしたことに怒ったのかしら？）
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Re: (スコア:2)
X線被曝が問題みたいですが、Mirror Onlineの記事では「線量が低いので無害」という。
猫が暴れて検査装置を壊すかもしれないから？
Re: (スコア:0)
じっとしてないものが紛れ込むと、正しく撮像できないとか？
Re: (スコア:1)
対物設計なので猫が動いた時に機械の稼働部に巻き込まれて怪我をする/機械のメンテが必要になるという可能性は考えました。
# 実は猫アレルギーな人だったとかも考えた。
空港とは関係のない話ですが、 (スコア:0)
自動車ディーラー勤務の友人がぼやいておりましたが、冬になると猫の脱着依頼が毎年何件かあるらしいです。
Re: (スコア:0)
>猫の脱着依頼
脱はわかるが着もあるの！？
Re:空港とは関係のない話ですが、 (スコア:0)
着を脱するんじゃないの