「エンジンブレーキで減速するのは迷惑運転」記事へのコメント

オートマだけど

[nnnhhh (47970)]

エンブレ好きなんだよなぁ

Re:オートマだけど

[Anonymous Coward]

同じく。
というかブレーキペダルをむやみやたら踏むのは良くなく、
エンジンブレーキを利用するよう教習で習った気がする。

警視庁とかエンジンブレーキの活用を勧めているけど、 [tokyo.lg.jp]
その前にブレーキペダルを軽く踏むとか必要なんでしょうか。

Re:オートマだけど

[HiroSuzu (22662)]

習った。
長い下り坂などでは、エンジンブレーキを使うように習ったな。
ブレーキの加熱の問題だったと思う。
でも、山道走るようなときに慣れない操作なんてできるはずがない。
けっきょく普段から使っておくしかないと思う。

Re:オートマだけど

[SlippingStaff (46608)]

( ´∀｀)人(´∀｀ ) ATエンブレ使うわぁ。
市街地での運転がほとんどだけど、一帯坂ばかりなので。
オートマのエンジンブレーキはマニュアルに比べてかなり弱い…と思う。（クラッチ操作での微調整も無いし。）
急坂ではまるで減速してくれず平地との感覚のずれが大きいので、開始終了のタイミングや車間にはかなり敏感になってる。

エンジンブレーキは合図無して減速していると捉えられてしまいます。

実は、この視点は無かった。そっか迷惑かあ。

Re:

[Anonymous Coward]

ブレーキ焼けて止まらなくなるとまでは言わないけど効き悪くなるからな。
小学校のとき家族旅行でうちの親が山道でやらかして慌ててた。エンジンブレーキのこと自体知らなかったらしい。

＃その後やたら運転中に「エンジンブレーキ」連呼するようになった

Re:

[Anonymous Coward]

去年バス事故あったよね
エンジンブレーキ頻繁に使っていれば死者も事故も起きなかったんじゃないかな。

Re:

[Anonymous Coward]

「必要」ではないが「推奨」

Re:

[Anonymous Coward]

いや一緒にフットブレーキを踏んでライトをつけるのを「推奨」ですよ

Re:

[Anonymous Coward]

メーカーが「ヒールアンドトゥ」向けのペダルにする事が先。

Re:オートマだけど

[Anonymous Coward]

マヌケは貴様だ。
フットブレーキでなくエンジンブレーキを使いましょうってスレで「エンジンブレーキだと違法なんだよなぁ」ならモロにエンジンブレーキが違法って話じゃないか。どこにランプが出てくるんだ？
一度脳みそ取り出して塩水で洗ってみたらどうだ？腐ってドロドロだから無理か？

Re:

[Anonymous Coward]

え？

警視庁とかエンジンブレーキの活用を勧めているけど、
その前にブレーキペダルを軽く踏む

ことによって点灯するブレーキランプの話でしょ？
ブレーキペダルを踏んで点灯するブレーキランプも「勝手に点けた」ことになっちゃうの？

Re:

[Anonymous Coward]

ブレーキランプの点灯が必要な制御をするつもりはないのに、
ブレーキランプを点灯させる行為が問題ないと本気で思ってるの？