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福井県が提案する北陸・中京新幹線(米原ルート)」記事へのコメント

  • 如何にもJR東海を擁する中部圏の知事らしい、傲慢な考え方だ。(JR東海本社は名古屋にある)
    それが今更通るなら、誰がJR西にあんな長い京都ルート新幹線新線を大金をかけて引かせるものか。
    はっきり言って、今赤字に喘ぐ神戸空港より筋が悪い。

    • いや、北陸が中部圏とはあまり思っていないけどなぁ。
      むしろ、関西の延長じゃないの?

        by 名古屋市民

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      • 木ノ芽峠 (スコア:5, 参考になる)

        by maia (16220) on 2017年06月17日 21時34分 (#3229773) 日記

        関西や近畿の定義には揺れがある。狭義では福井は入らないが、広義では入るというところ。広義では徳島も関西だ。面白いことに近畿圏には福井も入るが、中部圏(中部地方)にも福井は入る。ただし中京圏には入らない。

        交通需要では、福井県から見ると関西が4で中京が1らしい(ソース失念)。

        文化的・言語的には関西圏。厳密には木ノ芽峠以南(嶺南)が関西、以北(嶺北)が北陸かな。

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      • by Anonymous Coward

        今時「五畿七道」を引き摺ってるの? https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%94%E7%95%BF%E4%B8%83%E9%81%93 [wikipedia.org]

        • by Anonymous Coward

          今この名前が残ってるのが7道に入らない北海道だけってのがなんとも。もう、北海道は県を5つくらい作って分割した方がいいんじゃないかな。今でもオホーツク管区とかあるんでしょ。

      • by Anonymous Coward

        富山県の西端の出身です。
        食文化的には関西風(うどん等)と関東風(雑煮)が混在していて、名古屋風(八丁味噌とか)は浸透していなかったような。
        高校卒業して大学を受けるときも、地元(含む、金沢)以外は関西(京都・大阪)か首都圏を目指す人が多くて、名古屋へいく人は少なかったです。
        数十年前の話しなので、いまは違うのかもしれませんが、きっと昔よりずっと首都圏偏重になっているのだろうと思います。

日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン

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