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英国のKFC、チキンが届かず店舗の半分以上で一時休業」記事へのコメント

  • 実際フェデックスのほうが早いしね。

    • by Anonymous Coward on 2018年02月24日 15時36分 (#3366914)

      たまにEMSより早い中国郵政
      薄い基板や、手芸材料なら中国郵政でおけ。たまに事故る。

      親コメント
      • by Anonymous Coward

        誤:たまに
        正:けっこう

        • by Anonymous Coward on 2018年02月24日 18時23分 (#3366985)

          ま、安いからね。

          販売価格200円の商品が送料無料で中国から届くとか
          流通コストはどーなってるんだとか思う。

          親コメント
          • by Anonymous Coward on 2018年02月24日 21時34分 (#3367052)

            昔聞いた話なので今もそうなのか知らないが、国債郵便は発国が料金をもらうだけで清算はしない、と聞いた。
            書簡の多くは往復するから、お互い発国だけ料金もらえば均衡するという考えらしい。

            ネット通販がそうならないのは明白なので、つまり日本の郵便は中国にタダ働きさせられてるんじゃないか。
            と、ウチに電子部品とかが届くたびに思う。思うだけ。

            親コメント
            • by Anonymous Coward

              午前三時くらいにポストに投函されたんですけど、誰が届けてるんだ?と思った。

            • by Anonymous Coward

              思い出したことをもう一つ

              昔々バブルの頃、米国のPC紙を個人購読するのがちょっとだけ流行った。
              定期購読を契約すると、本は(記憶がおぼろだけど)オランダから送られてきた。
              オランダは国策で国際郵便価格を低くして、出版を誘致していたから。
              たぶん、今は中国がそれをやっている。国内産業振興のため、海外への郵便料金を意図的に低くしていると思われる。

              • by Anonymous Coward

                >オランダは国策で国際郵便価格を低くして、出版を誘致していたから。
                それ、一般的な産業振興目的というよりは、流通拠点のハブ港じゃね?
                https://b.pasona.co.jp/boueki/teachme/2553/ [pasona.co.jp]

                >たぶん、今は中国がそれをやっている。
                同じ理屈なら、関係があるとも言えるしないとも言える。
                https://srad.jp/story/17/11/16/0735231/ [srad.jp]

          • by Anonymous Coward

            ゲイツさんのお勧め本「コンテナ物語」より、

            マレーシアの工場からロサンゼルスまでの例で、
            「貨物がいっぱいに詰まった三五トンコンテナ1個の運賃は、ファーストクラスの航空券1枚より安い」
            みたいに書かれてるな。これを安いとみるか高いと見るか。

            コンテナに詰めこめば、あとは機械任せで運ぶだけなので、移動距離の影響を受けにくく
            なってるんだろう。
            #デカくて高額の商品を詰め込んだ隙間に、安くて小さい商品を詰め込んでも
            #料金は一緒みたいな事情もあるだろうし。

            面白かったのがベトナム戦争。
            業者は米軍から依頼されて米国からベトナムへの軍需物資の輸送を引き受けた。
            行きは物資満載だけど帰りは空っぽ。その帰りの便で日本製電化製品を米国に輸送した。
            往復分の経費は米軍よりもらってるから、帰りの分はほとんどまるまる儲けになったとか。
            #こういう非対称性はしばしば悩みの種にもなる。

            • by Anonymous Coward

              ポートケラン-ロングビーチならビジネスクラスより安いですね。ちなみに東京出し-上海揚げとかならタダ同然です。
              現実的な話をすると、アメリカ側の規制でグロスで20トン/1コンテナくらしか積めないので、35トンはありえませんが。

      • by Anonymous Coward

        春節も今日までか

私はプログラマです。1040 formに私の職業としてそう書いています -- Ken Thompson

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