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を思い出します。
知らない人は是非読んでみましょう。
・どうやったらバックすかわからなくて困る・モデルチェンジするたびに充電ケーブルの規格が変わって困る・古いモデルになると最大出力が勝手に落とされる・電池発火事故が起きてもリコールはしない・性能がもっといい中国製が半額で出回る
> どうやったらバックすかわからなくて困るテスラじゃん(コラムシフト)
> モデルチェンジするたびに充電ケーブルの規格が変わって困るテスラじゃん(独自→新独自→Combo2)
> 古いモデルになると最大出力が勝手に落とされるテスラじゃん(P90D)
> 電池発火事故が起きてもリコールはしないテスラじゃん
> 性能がもっといい中国製が半額で出回る全部テスラだった
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
今からおよそ20年前のコピペ: 「もしマイクロソフトが自動車を作ったら」 (スコア:5, 興味深い)
を思い出します。
知らない人は是非読んでみましょう。
もしアップルが自動車を作ったら (スコア:0)
・どうやったらバックすかわからなくて困る
・モデルチェンジするたびに充電ケーブルの規格が変わって困る
・古いモデルになると最大出力が勝手に落とされる
・電池発火事故が起きてもリコールはしない
・性能がもっといい中国製が半額で出回る
Re:もしアップルが自動車を作ったら (スコア:0)
> どうやったらバックすかわからなくて困る
テスラじゃん(コラムシフト)
> モデルチェンジするたびに充電ケーブルの規格が変わって困る
テスラじゃん(独自→新独自→Combo2)
> 古いモデルになると最大出力が勝手に落とされる
テスラじゃん(P90D)
> 電池発火事故が起きてもリコールはしない
テスラじゃん
> 性能がもっといい中国製が半額で出回る
全部テスラだった