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自転車に乗る者として、方向指示器がほしいと思うことはありますね。手を出すよりも目立つかなーという気がします。ブレーキランプも欲しいです。5000 円くらいなら買ってもいいかな。
自転車に限らず、自動車でも前後に「ありがとう」と表示できるとお互いに気持ちよくなりそうに思います。
自転車の右折・左折のハンドサインはひどすぎじゃない?(伸ばしてるか立ててるかで左右の意味が違う)。どっちがどっちか私も時々忘れるくらいで、一般人で判別できてる人はほとんどいないと思う。
ハンドルの左右のレバーで、前後のブレーキを操作するという機構をどうにかしないと改善は難しいと思う。二輪車だと前後別にコントロールできないと厳しいし、後輪を足で制動操作するコースターブレーキというのもありますが、現状今一つアンコントローラブル。
ええっと、フツーにやっている人はやって居る事のお話ですけど。片手放しなんてお馬鹿さんでも出来るのでながらスマホが問題になったりするんだよね。それからすれば、運転に伴っての手信号位大した問題にならんよ。
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吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人
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自転車に乗る者として、方向指示器がほしいと思うことはありますね。手を出すよりも目立つかなーという気がします。
ブレーキランプも欲しいです。
5000 円くらいなら買ってもいいかな。
自転車に限らず、自動車でも前後に「ありがとう」と表示できるとお互いに気持ちよくなりそうに思います。
Re: (スコア:1)
自転車の右折・左折のハンドサインはひどすぎじゃない?(伸ばしてるか立ててるかで左右の意味が違う)。
どっちがどっちか私も時々忘れるくらいで、一般人で判別できてる人はほとんどいないと思う。
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ハンドルの左右のレバーで、前後のブレーキを操作するという機構をどうにかしないと改善は難しいと思う。
二輪車だと前後別にコントロールできないと厳しいし、後輪を足で制動操作するコースターブレーキというのもありますが、現状今一つアンコントローラブル。
Re: (スコア:0)
ええっと、フツーにやっている人はやって居る事のお話ですけど。
片手放しなんてお馬鹿さんでも出来るのでながらスマホが問題になったりするんだよね。
それからすれば、運転に伴っての手信号位大した問題にならんよ。