「緊急事態宣言下における交通需給 (JALの場合)」記事へのコメント

Goigo

[Anonymous Coward]

これを機に不要な路線、不便な空港は無くなるといいですね
めちゃくちゃ山奥で市内までバス1時間もかかる広島とか
福岡を見習ってほしい

Re:

[Anonymous Coward]

確かに福岡空港に利便性は非常に高いです。1時間あれば市内ほぼ全域(除く離島山間部)から空港にたどりつけます。
JR/私鉄の主要駅まで乗り換えなしで15分かからないとか慣れてしまうと他県の空港が不便極まりないものに見えてしまいます。

ですが市街地隣接の為に騒音対策で発着時間の制限を受けます。また空港の存在を知っていながら越してきておいて騒ぎ立てる輩も年々増えています。
拡張はほぼ不可能に近く、需要が増えればいずれ移転の話が蒸し返されてこの利便性は消えてなくなるかもしれません。
いくら便利でそれを喜ぶ人たちがいても、声の大きな輩が幾人も騒ぎ立てればそんなものは消し飛んでしまうのですよ。

ルート直下住まいだけど福岡市民じゃないAC

Re:

[Ryo.F (3896)]

ですが市街地隣接の為に騒音対策で発着時間の制限を受けます。

あと、たまに市街地に飛行機が落ちたりするね。

Re:

[Anonymous Coward]

たまにもなにも福岡空港で市街地に飛行機落ちたことなんか無いんだが。
なに頓珍漢なこと言ってんの？

Re:

[Ryo.F (3896)]

頓珍漢なことを言ってるのはキミの方だぞ。
九州大学電算センターファントム墜落事故 [wikipedia.org]を知らないのか?
墜落機が着陸しようとしてた「アメリカ空軍板付飛行場」というのは、今の福岡空港の事。
Wikipediaの [wikipedia.org]

Re:Goigo

[Anonymous Coward]

1回落ちたらたまに落ちることになるんだへー
日本語御勉強し直せよ爺

Re:Goigo

[Ryo.F (3896)]

1回落ちたらたまに落ちることになるんだへー

実際に一度落ちているんだから、「たまに落ちる」で間違いない。

そもそも飛行機は、飛んでいれば、ある確率で墜落する。どこの空港だろうと、運用されている限り飛行機が「たまに落ちる」。
「たまに落ちる」と言えないのは、運用されていない空港くらいのものだろう。

福岡空港の特異性は、市街地がそばにあること。なので「市街地にたまに落ちる」。
大抵の空港は、それを避けるために市街地から離れて建設される。

日本語御勉強し直せよ爺

日本語の勉強が必要なのは、キミの方だぞ。
学校が再開されたら、先生に相談しなさい。
自分は日本語が不得手な匿名の卑怯者になって、こんなコメントを書いてしまいました、とね。