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信号のない横断歩道で止まると、後続車両が追い抜いて行って事故の確率がアップして危険一時停止せずにそのままいくのが事故の確率が低下する
信号のない横断歩道で止まると、後続車両が追い抜いて行って
横断歩道前で前の車が停止するという事は「歩行者がいて一時停止した」一択だと思うんだけど、そこで歩行者を撥ねる危険を冒してまで追い抜く人っているのかな？
一時停止せずにそのままいくのが事故の確率が低下する
歩行者を無視して？それだと事故の確率が上がる。ちなみに歩行者がいないのに一時停止するのは「横断歩道前では歩行者の有無にかかわらず一時停止義務がある」と誤解してる人かな。
＞そこで歩行者を撥ねる危険を冒してまで追い抜く人っているのかな？
いっぱいいるよ。そもそも先行車が止まっているのを見て「歩行者がいるから一時停止しているのだ」と認識してない。自分が普段からしていないことを他人がやるとは想像できないのだ。
茨城北部だと、交差点だろうが横断歩道だろうが踏切だろうが、一時停止すると後続車が追い抜いていくな。お上品な東京とは違うのだよ・・・
ちょっとズレるけど、踏切の一時停止強制ははっきり言って危険だよな。止まる→確認→アクセル踏む（ちょっと上り坂＆線路の段差があるんで強めに）→その瞬間なり始める踏切→思わず急ブレーキなんてのが何回もある。半端な減速も逆効果。踏切の先に十分なスペースを確認できた（無論地形とか見通しの問題は別）なら巡航速度そのままで通り抜ける方が絶対安全だろ。＃直前で踏切が鳴り始めてもそのまま素早く通り抜けられる。
踏切が鳴ってても突っ込んでくる馬鹿がいるとか、そりゃ黄色信号になっても止まれる筈なのに突っ込んでくる馬鹿と同じでどうしようもねーよ。
踏切の先に十分なスペースを確認できた（無論地形とか見通しの問題は別）なら巡航速度そのままで通り抜ける方が絶対安全だろ。＃直前で踏切が鳴り始めてもそのまま素早く通り抜けられる。
その運用が上手く行かなくて、現仕様になったんですよ？車対車じゃなく、車対電車は被害が大きすぎるから、ちょっと大袈裟なくらいの安全対応で良い。
踏切手前で一時停止して、何を確認しているのかを理解していたら出てこないコメントですね。いずれ故障した踏切で列車にペチャンコにされるに違いないです。
いる。前走車がなぜ止まったかわからなければそのまま追い抜いていく。止まった理由がわかってないから歩行者がいるリスクも想定されてなんかいない。
昨今のご時世だと「あおり運転で無理やり止められるところだった怖いからさっさと抜いて先に行こう」位に思ってるんじゃないかな。
いる。特にバイク。
すり抜けしてくるバイクは、横断歩道を渡っている歩行者が居ても追い抜いていく。自転車（ロードバイク）なんぞ、言うまでもなく。
酷いやつだと対向車線から追い越していくね。
オートバイが一番ひどいねｗ横断者待ちや押しボタン式赤信号で自動車が止まっても間すり抜けて突っ込んでいくのは日常茶飯事。
＃国道一号線とかになると特に信号無視ひどいけどｗ＃信号変わる前に交差点内に進入していた右折車の横っ腹に突っ込んでいって事故るのが多いこと……＃自分の通勤時間帯だけでも年に数回はある。
50ccの原付には多いですね。学科だけの試験だったり、普通免許のオマケだったりするから、歩行者側のつもりで身勝手をする奴が多い。
車も自動二輪も抜かれた事があるな。自転車に至っては、赤信号でも突っ込んでくるからな。
実体験で、横断歩道で止まった私の車の横を追い越した車がいました。歩行者は横断中です。正直驚きました。
います。クラクション鳴らして右（対向車線）から抜いて行きました。おばあさんがひかれなくて良かった。
つい先日(7/30)、NHKの朝のニュースで取り上げられていたのでご存知の方も多いでしょう。自宅の近所で大変、恥ずかしい気持ちになりました。https://www.nhk.or.jp/ohayou/digest/2020/07/0730.html [nhk.or.jp]そして、そのリンク先の動画。(事故動画ですのでご注意)https://www3.nhk.or.jp/news/special/miraiswitch/article/article40/ [nhk.or.jp]
自分自身は車で走るのが好きなので、自分が公道を走る権利があるなら歩行者にもあるはず、ただ車道を歩くのはやめて欲しいので、せめて横断歩道のときは譲るようにしないと、と考えるようにしています。
まあ、後ろからクラクションを鳴らされたことはありますが。
＃事故動画の被害者の女性はお気の毒としか。
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犯人はmoriwaka -- Anonymous Coward
後続車両が追い抜いていく (スコア:-1)
信号のない横断歩道で止まると、後続車両が追い抜いて行って事故の確率がアップして危険
一時停止せずにそのままいくのが事故の確率が低下する
Re:後続車両が追い抜いていく (スコア:2)
信号のない横断歩道で止まると、後続車両が追い抜いて行って
横断歩道前で前の車が停止するという事は「歩行者がいて一時停止した」一択だと思うんだけど、そこで歩行者を撥ねる危険を冒してまで追い抜く人っているのかな？
一時停止せずにそのままいくのが事故の確率が低下する
歩行者を無視して？それだと事故の確率が上がる。ちなみに歩行者がいないのに一時停止するのは「横断歩道前では歩行者の有無にかかわらず一時停止義務がある」と誤解してる人かな。
Re:後続車両が追い抜いていく (スコア:1)
＞そこで歩行者を撥ねる危険を冒してまで追い抜く人っているのかな？
いっぱいいるよ。
そもそも先行車が止まっているのを見て「歩行者がいるから一時停止しているのだ」と認識してない。
自分が普段からしていないことを他人がやるとは想像できないのだ。
Re:後続車両が追い抜いていく (スコア:1)
茨城北部だと、交差点だろうが横断歩道だろうが踏切だろうが、一時停止すると後続車が追い抜いていくな。
お上品な東京とは違うのだよ・・・
Re: (スコア:0)
ちょっとズレるけど、踏切の一時停止強制ははっきり言って危険だよな。
止まる→確認→アクセル踏む（ちょっと上り坂＆線路の段差があるんで強めに）→その瞬間なり始める踏切→思わず急ブレーキ
なんてのが何回もある。半端な減速も逆効果。
踏切の先に十分なスペースを確認できた（無論地形とか見通しの問題は別）なら巡航速度そのままで通り抜ける方が絶対安全だろ。
＃直前で踏切が鳴り始めてもそのまま素早く通り抜けられる。
踏切が鳴ってても突っ込んでくる馬鹿がいるとか、そりゃ黄色信号になっても止まれる筈なのに突っ込んでくる馬鹿と同じでどうしようもねーよ。
Re: (スコア:0)
踏切の先に十分なスペースを確認できた（無論地形とか見通しの問題は別）なら巡航速度そのままで通り抜ける方が絶対安全だろ。
＃直前で踏切が鳴り始めてもそのまま素早く通り抜けられる。
その運用が上手く行かなくて、現仕様になったんですよ？
車対車じゃなく、車対電車は被害が大きすぎるから、ちょっと大袈裟なくらいの安全対応で良い。
Re: (スコア:0)
踏切手前で一時停止して、何を確認しているのかを理解していたら出てこないコメントですね。
いずれ故障した踏切で列車にペチャンコにされるに違いないです。
Re: (スコア:0)
踏切が故障した場合、電車は止まるようにできている
Re: (スコア:0)
いる。
前走車がなぜ止まったかわからなければそのまま追い抜いていく。
止まった理由がわかってないから歩行者がいるリスクも想定されてなんかいない。
Re: (スコア:0)
昨今のご時世だと「あおり運転で無理やり止められるところだった怖いからさっさと抜いて先に行こう」位に思ってるんじゃないかな。
Re: (スコア:0)
いる。
特にバイク。
すり抜けしてくるバイクは、横断歩道を渡っている歩行者が居ても追い抜いていく。
自転車（ロードバイク）なんぞ、言うまでもなく。
酷いやつだと対向車線から追い越していくね。
Re:後続車両が追い抜いていく (スコア:1)
オートバイが一番ひどいねｗ
横断者待ちや押しボタン式赤信号で自動車が止まっても間すり抜けて突っ込んでいくのは日常茶飯事。
＃国道一号線とかになると特に信号無視ひどいけどｗ
＃信号変わる前に交差点内に進入していた右折車の横っ腹に突っ込んでいって事故るのが多いこと……
＃自分の通勤時間帯だけでも年に数回はある。
ψアレゲな事を真面目にやることこそアレゲだと思う。
Re: (スコア:0)
50ccの原付には多いですね。
学科だけの試験だったり、普通免許のオマケだったりするから、歩行者側のつもりで身勝手をする奴が多い。
Re: (スコア:0)
車も自動二輪も抜かれた事があるな。
自転車に至っては、赤信号でも突っ込んでくるからな。
Re: (スコア:0)
実体験で、横断歩道で止まった私の車の横を追い越した車がいました。歩行者は横断中です。
正直驚きました。
Re: (スコア:0)
います。クラクション鳴らして右（対向車線）から抜いて行きました。おばあさんがひかれなくて良かった。
Re:後続車両が追い抜いていく (スコア:3)
つい先日(7/30)、NHKの朝のニュースで取り上げられていたのでご存知の方も多いでしょう。
自宅の近所で大変、恥ずかしい気持ちになりました。
https://www.nhk.or.jp/ohayou/digest/2020/07/0730.html [nhk.or.jp]
そして、そのリンク先の動画。(事故動画ですのでご注意)
https://www3.nhk.or.jp/news/special/miraiswitch/article/article40/ [nhk.or.jp]
自分自身は車で走るのが好きなので、自分が公道を走る権利があるなら
歩行者にもあるはず、ただ車道を歩くのはやめて欲しいので、
せめて横断歩道のときは譲るようにしないと、と考えるようにしています。
まあ、後ろからクラクションを鳴らされたことはありますが。
＃事故動画の被害者の女性はお気の毒としか。