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車に跳ねられて死ぬか、歩行者に体当たりして社会的に死ぬか、そんな未来しか見えない気がするのですが。
便利そうだし、いいんじゃないですかね。規制緩和の一環でしょ。
いろいろ制度的、機材的不具合が予想されるけど、人柱がある程度やらかしてくれれば、その辺が整理されると期待。
ちょっと様子見して、ある程度成熟したら買おうかな。
こんなので一時停止不履行や駐車違反を取られたら発狂しそう免許に傷がつくの恐れてお利口に運転するのは割りに合わないと思う
駅前近辺の歩道に停めたら原付扱いでナンバーが付いてるから確実に駐車禁止とられるわな。自転車は無視だが、原付バイクはすぐ狩られる。かといってとうてい持ち歩けるような重さじゃない。
一時期いきなりきつくなったからねぇバイク狩りすぎてバイク減って売れなくもなっちゃうしそもそも大きさも違うのに車と一緒に一律で駐車禁止はオカシイだろって話も出てきてそんで最近はまた緩くなってきてるよhttps://motor-fan.jp/article/10010569 [motor-fan.jp]取り締まられることも減っている(昔のようにお目こぼしされやすくなっている)、らしい(んだが最近乗ってないのでわからん)
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ハッカーとクラッカーの違い。大してないと思います -- あるアレゲ
日本の道路事情だと (スコア:0)
車に跳ねられて死ぬか、
歩行者に体当たりして社会的に死ぬか、
そんな未来しか見えない気がするのですが。
Re: (スコア:0)
便利そうだし、いいんじゃないですかね。
規制緩和の一環でしょ。
いろいろ制度的、機材的不具合が予想されるけど、人柱がある程度やらかしてくれれば、その辺が整理されると期待。
ちょっと様子見して、ある程度成熟したら買おうかな。
Re: (スコア:0)
こんなので一時停止不履行や駐車違反を取られたら発狂しそう
免許に傷がつくの恐れてお利口に運転するのは割りに合わないと思う
Re:日本の道路事情だと (スコア:0)
駅前近辺の歩道に停めたら原付扱いでナンバーが付いてるから確実に駐車禁止とられるわな。
自転車は無視だが、原付バイクはすぐ狩られる。
かといってとうてい持ち歩けるような重さじゃない。
Re: (スコア:0)
一時期いきなりきつくなったからねぇ
バイク狩りすぎてバイク減って売れなくもなっちゃうし
そもそも大きさも違うのに車と一緒に一律で駐車禁止はオカシイだろって話も出てきて
そんで最近はまた緩くなってきてるよ
https://motor-fan.jp/article/10010569 [motor-fan.jp]
取り締まられることも減っている(昔のようにお目こぼしされやすくなっている)、らしい(んだが最近乗ってないのでわからん)