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自動運転って、指定した2地点間の間を自動で移動するように設定して使う物だろうから、空き駐車場内をぐるぐる回るような設定ってできないんじゃないの?
自動運転が使うマップデータも、駐車場内の走路まで網羅してないだろうし。道路標識も信号機も車線境界線も無いという環境で、却って動きの予想がつかず危ないのではないだろうか。
自動運転が「2地点間を自動で移動するもの」だと思ってるベンチャーの自動運転は気持ち悪い変な加速と急ブレーキ急ハンドルで止まる癖が取れなくて公道は走れないよ車は前に進むものだから
それがまさに「飲酒または薬物の影響下による運転が疑われる」というやつだw
どちらかと言うと左右にフラフラして飲酒に見えるのはまともな自動運転で調整が甘い時
ホンダとトヨタとマツダの運転支援をここ1年でそれぞれ試してみたことがありますが、自分が後続車だったら舌打ちするレベルでかなり左右にフラフラする感じです。
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日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン
「新機能を実験したいなら公道よりも誰もいない駐車場がずっと安全」 (スコア:0)
自動運転って、指定した2地点間の間を自動で移動するように設定して使う物だろうから、
空き駐車場内をぐるぐる回るような設定ってできないんじゃないの?
自動運転が使うマップデータも、駐車場内の走路まで網羅してないだろうし。
道路標識も信号機も車線境界線も無いという環境で、却って動きの予想がつかず
危ないのではないだろうか。
Re:「新機能を実験したいなら公道よりも誰もいない駐車場がずっと安全」 (スコア:0)
自動運転が「2地点間を自動で移動するもの」だと思ってるベンチャーの自動運転は
気持ち悪い変な加速と急ブレーキ急ハンドルで止まる癖が取れなくて公道は走れないよ
車は前に進むものだから
Re: (スコア:0)
それがまさに「飲酒または薬物の影響下による運転が疑われる」というやつだw
Re: (スコア:0)
どちらかと言うと左右にフラフラして飲酒に見えるのはまともな自動運転で調整が甘い時
Re: (スコア:0)
ホンダとトヨタとマツダの運転支援をここ1年でそれぞれ試してみたことがありますが、
自分が後続車だったら舌打ちするレベルでかなり左右にフラフラする感じです。