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記事中にもあるように日常的に行われる積み下ろしテクで労基が把握していないワケがない。ある程度把握しながら事なかれ主義で勧告などを行わず。事故が起きるなり「想定外」などと言い出すツラの厚さ…
日常的にやってんのは都市圏の狭い工事現場じゃないの?高松みたいな田舎にそんな狭い現場があるのかねぇ。動画見て「俺もできるぜ」って、まったく必要もないのに顕示欲でやったんじゃないの?そう考えると高松の監督官が驚くのも分かる気がしてくるんだけど。
元請けに費用を削減するよう言われてやってるだけだと思われ。中小の建設会社はダンプやユンボは自分のところで持ってるが、トレーラーは持ってない。工事の最初と最後だけ専門の運送会社に運んでもらう。その費用を節約するためにやってるのだと思われ。見積に重機運搬費と書いたら「自分でダンプに載せてはこべ、他所はやってる」と言われて広まってるんだよ。
話変わるけど、霞ケ浦には農業用水の取水口をしゅんせつするはしけがある。はしけに重機のアームと運転台が付いてるんだけど、はしけ本体には動力はない。どうやって移動するのか?重機のアームで漕ぐんだよ。反動でユンボを移動させることは誰でも思いつくんじゃないかな。やるかどうかはお金次第。
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ハッカーとクラッカーの違い。大してないと思います -- あるアレゲ
想定外で危険な方法? (スコア:1)
記事中にもあるように日常的に行われる積み下ろしテクで労基が把握していないワケがない。
ある程度把握しながら事なかれ主義で勧告などを行わず。事故が起きるなり「想定外」などと言い出すツラの厚さ…
Re: (スコア:0)
日常的にやってんのは都市圏の狭い工事現場じゃないの?高松みたいな田舎にそんな狭い現場があるのかねぇ。
動画見て「俺もできるぜ」って、まったく必要もないのに顕示欲でやったんじゃないの?そう考えると高松の監督官が驚くのも分かる気がしてくるんだけど。
Re:想定外で危険な方法? (スコア:1)
元請けに費用を削減するよう言われてやってるだけだと思われ。
中小の建設会社はダンプやユンボは自分のところで持ってるが、トレーラーは持ってない。
工事の最初と最後だけ専門の運送会社に運んでもらう。その費用を節約するためにやってるのだと思われ。
見積に重機運搬費と書いたら「自分でダンプに載せてはこべ、他所はやってる」と言われて広まってるんだよ。
話変わるけど、霞ケ浦には農業用水の取水口をしゅんせつするはしけがある。
はしけに重機のアームと運転台が付いてるんだけど、はしけ本体には動力はない。
どうやって移動するのか?重機のアームで漕ぐんだよ。
反動でユンボを移動させることは誰でも思いつくんじゃないかな。やるかどうかはお金次第。