「新幹線の車掌、乗務中にスマホで位置情報ゲーム。 10年間ほどプレイとも」記事へのコメント

これをニュースにする意味がわからない

[Anonymous Coward]

服務規程違反ではあるかもしれないが、誰も困ってないし、わざわざ対外的に発表する意味がわからない。
それをニュース記事にするほうも何を考えているのだろうか？
日本は平和だということなのかな。

Re:

[Anonymous Coward]

日本は平和だからということに間違いありませんが、
外部からの指摘で気付いたということで社内の体制に問題があったこと、
車内の安全に問題があった可能性があること、
このままでは今後も車内の安全に問題が起こる可能性のあることなどが挙げられます。

Re:これをニュースにする意味がわからない

[Anonymous Coward]

前方注視義務があるのは運転士であって、車掌ではないしなあ。
「問題があった可能性がある」みたいな理屈なら、何とでも言えるよ。

Re:これをニュースにする意味がわからない

[Anonymous Coward]

新幹線が走ってる間に、車掌さんが「業務として能動的にすることがある」時間の割合って
どんなもんなんでしょうね?
万が一事故でも起きたら即対応が必要という意味ではずっと仕事してるわけですが、
ドア操作だー、安全確認だー、はい切符を拝見ー、って間には一区切りって時間もあるわけでしょう。
（特にいろいろ自動化させてる今の新幹線ならなおさら）

そういう時間に「認められている」行為は何があるんでしょうね。
携帯電話が(特に今の多機能なスマホじゃ使い始めるとまわりのことが
疎かになりかねないということで)NGにされているのはわからなくもないですが……

Re:

[Anonymous Coward]

新幹線が走ってる間に、車掌さんが「業務として能動的にすることがある」時間の割合って
どんなもんなんでしょうね?

たとえ200km/hオーバーであっても
目視で把握して手動で対処可能な人を
新幹線の車掌さんとして雇っています
というアピールなんでしょう

# 人間の車掌さんなんて要らんかったんや

Re:

[Anonymous Coward]

そういえば新幹線には車掌弁はあるのかな？

（ホーム発着時しか使わないとは思うが）

Re:これをニュースにする意味がわからない

[nekopon (1483)]

非常ブレーキはある模様 [asahi.com]。電気ブレーキだと車掌弁とは言わないか。

Re:

[Anonymous Coward]

新幹線は運転士にも前方注意義務は無かった気がする
いちおう寝てても安全は担保されてるしな

Re:これをニュースにする意味がわからない

[nekopon (1483)]

無いです
// 見てても止められるものではないという理由

Re:

[Anonymous Coward]

車内で事件などがあったら車掌の出番だったはずだが？
安全というのは運行の安全には限らん。

Re:

[Anonymous Coward]

10両編成やぞ。呼ばれてからでないと気づかないわ