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よく考えずにホイホイ機能を追加して、当局につつかれたら問答無用で無効にするような会社の車に、命を預ける人ってよくわからん。
スマホやパソコンと違って、自動車なんて、まかり間違えば自分含めて何人・何十人の命をサクッと失わせかねない機材なのになぁ。
よく考えずに機能実装して、ペダルの踏み違いで死亡者バンバン出してるのに改善されない乗り物に似合った話
実は日本特有の話らしいよソレ。正確には日本では欧米に比べて踏み間違い、逆走による死亡事故が有意に多い。原因は不明。世界的には注目するほどの問題じゃないんよ、ペダル配置は。
絶対数は多いと推測できるけど、高齢ドライバーで死亡数を割り算した場合の割合は変わらないだろうな（推測）。
何かデータを示していただけますか？
踏み間違いとか逆走という特殊事例が日本は多い、らしい。https://bestcarweb.jp/feature/column/355344 [bestcarweb.jp]
踏み間違いによる目立つ事故がニュースに→踏み間違いとして処理が増えるの可能性はあるかもね。
＞踏み間違いとか逆走という特殊事例が日本は多い、らしい。
どう読んでも老人のせい
若い人でも踏み間違うって何かで見掛けたけどな＃アクセル踏んだ状態でN→Dへ入れられなくすれば発信時の事故は減ると思う
それはどこかで見ましたね。重大事故化が少ないだけみたいです。
結局操作ミスをミスとして認めて操作を訂正するか？その違いだけではないですかね？
飯塚氏も頑なにミスを認めませんでしたよね。
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海軍に入るくらいなら海賊になった方がいい -- Steven Paul Jobs
なんだかなぁ (スコア:1)
よく考えずにホイホイ機能を追加して、当局につつかれたら問答無用で無効にするような会社の車に、命を預ける人ってよくわからん。
スマホやパソコンと違って、自動車なんて、まかり間違えば自分含めて何人・何十人の命をサクッと失わせかねない機材なのになぁ。
Re: (スコア:0)
よく考えずに機能実装して、ペダルの踏み違いで死亡者バンバン出してるのに改善されない乗り物に似合った話
Re: (スコア:0)
実は日本特有の話らしいよソレ。
正確には日本では欧米に比べて踏み間違い、逆走による死亡事故が有意に多い。原因は不明。
世界的には注目するほどの問題じゃないんよ、ペダル配置は。
逆走が多い？ (スコア:1)
絶対数は多いと推測できるけど、
高齢ドライバーで死亡数を割り算した場合の割合は変わらないだろうな（推測）。
何かデータを示していただけますか？
Re: (スコア:0)
踏み間違いとか逆走という特殊事例が日本は多い、らしい。
https://bestcarweb.jp/feature/column/355344 [bestcarweb.jp]
踏み間違いによる目立つ事故がニュースに→踏み間違いとして処理が増える
の可能性はあるかもね。
Re: (スコア:0)
＞踏み間違いとか逆走という特殊事例が日本は多い、らしい。
どう読んでも老人のせい
Re:逆走が多い？ (スコア:0)
若い人でも踏み間違うって何かで見掛けたけどな
＃アクセル踏んだ状態でN→Dへ入れられなくすれば発信時の事故は減ると思う
Re: (スコア:0)
それはどこかで見ましたね。
重大事故化が少ないだけみたいです。
結局操作ミスをミスとして認めて操作を訂正するか？
その違いだけではないですかね？
飯塚氏も頑なにミスを認めませんでしたよね。