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> AT車乗りの人はエンジンブレーキをあまり使いませんが
MT(軽トラ)に長く乗ってたこともあって、俺は多用する。
> AT車乗りの人からするとエンジンブレーキは合図無して減速していると捉えられてしまいます。
なんであんたの捉え方が「AT乗りの人からすると～」になるんだよ。
元々MT乗りだったんだけど、MTな車台数が減少したのでAT乗ってるけどわっちも同じくエンブレは多用するなあ（エンブレ使用しないと気持ち悪い）エンブレでギャアギャア言われるのなら、同じく信号点滅時に黄=>赤時に思いっくそアクセル踏んで突入してる人や 右左折直前で方向指示器出す奴なんかの方がタチ悪いわ
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あつくて寝られない時はhackしろ! 386BSD(98)はそうやってつくられましたよ? -- あるハッカー
主語がでかい (スコア:0)
> AT車乗りの人はエンジンブレーキをあまり使いませんが
MT(軽トラ)に長く乗ってたこともあって、俺は多用する。
> AT車乗りの人からするとエンジンブレーキは合図無して減速していると捉えられてしまいます。
なんであんたの捉え方が「AT乗りの人からすると～」になるんだよ。
Re:主語がでかい (スコア:1)
元々MT乗りだったんだけど、MTな車台数が減少したのでAT乗ってるけど
わっちも同じくエンブレは多用するなあ（エンブレ使用しないと気持ち悪い）
エンブレでギャアギャア言われるのなら、同じく信号点滅時に黄=>赤時に
思いっくそアクセル踏んで突入してる人や 右左折直前で方向指示器出す奴
なんかの方がタチ悪いわ