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ゲーム

新幹線の車掌、乗務中にスマホで位置情報ゲーム。 10年間ほどプレイとも 77

ストーリー by nagazou
ルーチン化してたのか 部門より
上越新幹線で勤務していた40歳代男性車掌が約10年間、乗務中にスマートフォンでゲームをプレイしていたことが判明したそうだ。JR東日本新潟支社が12日に発表したもので、JR東日本の問い合わせフォームからの情報提供で判明したという。JR東日本では乗務中の私有携帯電話などの使用を禁止していた。しかし、この車掌は位置情報ゲームをしており、車掌本人は「より多くの位置情報を登録したかった」と話しているとのこと。同社は厳正に処分する方針だとしている(読売新聞日テレNEWS24新潟日報モア)。
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  • 車掌なんかいらないというアピールかもね

    上越新幹線で全国初自動運転試験 [niigata-nippo.co.jp]
  • by Anonymous Coward on 2021年11月18日 14時58分 (#4154615)

    1個連想したけど、10年もやってないよね。

    というか新幹線のスピードだと付近にある違う駅もヒットしてしまうし、
    間違えた取り直しってなってもまたその駅が出てきて、
    レーダーで強制再取得とか…。

    #オモイダースorルートビューン使えばってのはなし

    • by Anonymous Coward

      スマホで初期の位置情報ゲームってIngressくらいしか知らない。
      ガラケー時代からすでに位置情報ゲームはあったからそのあたりの後継サービスだろうか。

    • by Anonymous Coward

      グリーンライセンスでも新幹線で数十往復もしたら新駅は取りつくしちゃうし。
      車掌がレベルでやったら10年もたたずにすぐに飽きると思いますよ。

    • by Anonymous Coward

      想定しているのが駅メモでなく、駅奪取ならギリ10年といったところか

      https://colopl.co.jp/news/pressrelease/2011120201.php [colopl.co.jp]

      でなければ、プレイしていたのが「同一の」位置登録ゲームであるとした場合
      10年以上存続している位置登録ゲームってコロニーな生活自体かケータイ国盗り合戦くらい?

      • by Anonymous Coward

        公式がこれ出したあたり、位置ゲー界隈では駅メモか?と言われてますが、10年はまだか
        https://ekimemo.com/news/20211112110000_1 [ekimemo.com]

        • by Anonymous Coward

          揚げ足取りのつもりではないんですが、駅での位置登録が必要なゲームで
          (鉄道業者の)私有地や立ち入りが危険な場所でのプレイを禁止、とは一体。

          逆に駅ではない私有地からわざわざ位置登録する意味はあるのか、など疑問は尽きない

          • by Anonymous Coward

            撮り鉄みたいに、本数が少ない電車の代わりに自動車で移動するってパターンを想定してると思う。
            自動車で移動だと、海芝浦駅 [wikipedia.org]みたいな私有地に入らないと埋められない場所があるから。
            なので、「(鉄道業者の)」ではなく、普通の私有地を想定してると思う。

  • by Anonymous Coward on 2021年11月18日 16時22分 (#4154681)

    乗車中っていっても、適宜休憩しながら働いてるわけで、
    休憩中ならべつに問題ないでしょう

    また、かりに休憩中じゃなかったとしても、JRと本人の問題で、外部が口だすことではないな

    • by Anonymous Coward

      乗客の命が懸かってるのに?

    • by Anonymous Coward

      「1回の運行で10~20回程度スマホを操作した」と書いてありますけど、そんなに休憩挟むんですか?
      下手に擁護するために有り得ない仮定を持ち出してませんか?

      • by Anonymous Coward

        「休憩」をどの程度のものと考えるかにもよりませんかね。
        上越新幹線、大宮から新潟の(東北新幹線から分岐した部分、ガーラ湯沢の支線含まず)で9駅90分程度、
        東京からで12駅2時間程度、平均すると駅間の時間は10分程度です。
        駅でのドア操作や安全確認と、駅間で行う業務(検札など?)の間に一息つく程度(自分は一分ない程度をイメージ)の
        時間的余裕がありそうと考えても「有り得ない仮定」ではないと思いますが。
        この仮定なら駅間で二回なので単純計算では大宮新潟間で18回、東京新潟間なら24回ですね。
        まあ東京上野間は近すぎて無理でしょうが。

        #問題になってる種のゲームを全くやったことないので、一回の操作に何分くらいかかるかとか
        #そもそもどのタイミングでやれるもんなのかは知らん

      • by Anonymous Coward

        新幹線の運転手や車掌なんか基本「いざというとき」用で超暇ですよ

  • by Anonymous Coward on 2021年11月18日 16時28分 (#4154686)

    タレコミがあったという事は、どの時間にどの拠点を襲撃したか判るIngressをプレイしていたのかな?
    何度も同じ人に襲撃されるからログを調べたら「あっ」ってなったんじゃないかと。

    • by Anonymous Coward
      IITCを眺めていたら、おなじみさんの行動パターンは把握できるので、 毎日のように上越新幹線を何往復もしてたら、乗務員だろうなというのは容易に想像できちゃいますね。
      でも、記事にある「訪れた場所の数に応じてポイントがたまる」「位置情報を利用し訪れた場所の数を競う」「位置情報の登録数を競うゲーム」というのは、全く知らない人に説明するにしても、ちょっと違う気がするので、別のゲームじゃないですかね。
      • by onetime_id (39093) on 2021年11月18日 16時58分 (#4154722) 日記

        駅メモとかそっち方向のゲームな感じしますよね。

        親コメント
        • by Anonymous Coward

          そもそも「10年前から1回の乗車あたり10回~20回の頻度でゲームをしていました。」というだけで
          同じゲームを10年間プレイしていたとは言ってないよね。

          「JRによると、情報提供者は車掌とオンラインゲームをしていたとみられています。」というから
          仲間に裏切られているのか。

          • by Anonymous Coward

            新潟日報モア [niigata-nippo.co.jp]だけは「男性車掌は2011年ごろから乗務中に繰り返し同じゲームをしていた」と書いていますね。
            これが正しいなら消去法で駅奪取PLUSでしょう。

          • by Anonymous Coward

            > 「JRによると、情報提供者は車掌とオンラインゲームをしていたとみられています。」というから
            > 仲間に裏切られているのか。

            駅メモ/駅奪取で、東京~新潟間の駅をダイヤ時刻どおりに何往復も
            接続しているプレイヤーがいるので、それを厄介に感じた別プレイヤーが
            鉄道関係者とあたりをつけてJRのお客様総合センターに通報した、とかでは。

    • by Anonymous Coward

      Ingressは位置偽装対策として時速60km以上で約5秒間移動すると速度ペナルティを受けるので新幹線だと確実にアウトなんですよね

      • by Anonymous Coward

        特に新幹線は走行中に起動してしまうと大抵の駅停止時間ではペナルティで何もできませんね

    • by Anonymous Coward

      車掌のスマホにチラッとでもゲーム画面が見える状況のほうがずっと可能性あると思う。

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長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds

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