33万人企業・トヨタ、米軍を参考にしたと思われる、複雑怪奇な組織体制へ

あるAnonymous Coward 曰く、

トヨタ自動車の新組織が4月18日に発足した。同社としては初めて導入された子会社なども取り込んでいる「社内カンパニー」制だ。社内カンパニーには2種類あり、「小型車」「乗用車」「商用車」「高級車（レクサス）」という車のタイプごとの4カンパニーと、「先進技術」（自動ブレーキ、自動運転など）、「パワートレーン」（エンジン、トランスミッションなど）、「コネクティッド」（カーナビ、ネット対応など）の技術分野ごとの3カンパニーだ。
新体制では、上記社内7カンパニーのほかに地域別事業責任主体として「第1トヨタ」（日本、北米、ヨーロッパなど先進国担当）と「第2トヨタ」（中国、東南アジア、中南米など新興国担当）が置かれた。
7カンパニーと第1トヨタ、第2トヨタにはトップとして「プレジデント」（これも法人の社長という意味ではなく社内肩書きである）が置かれた。7カンパニーにはトヨタの専務が、第2トヨタには常務が任命された。第1トヨタのみトヨタ初の外国人副社長としてディディエ・ルロワ氏がルノーから移籍、着任した。

記事のライター山田修氏は、ビジネス評論家・経営コンサルタントだから、想定読者外として触れていない、或いは知らない様だが、先行組織がある。150万人規模の米軍である。
現在米軍は軍政を司る七武官組織（合衆国陸軍、合衆国海軍、合衆国空軍、合衆国海兵隊、合衆国沿岸警備隊、合衆国公衆衛生局士官部隊、合衆国海洋大気局士官部隊）と各州軍、そして前述の軍が養成する兵力を抽出して、大統領から国防長官を通して下される軍令を実行する統合軍（6個の地域別統合軍と3個の機能別統合軍（特殊作戦軍、輸送軍、戦略軍（核兵器と宇宙軍とサイバー軍を統括）））の、縦横の組織からなる。
トヨタ自動車は、米軍の1/5規模だから（子会社・関連会社を含めれば、実際には差は詰まるか逆転する）、組織もより単純にはなっている。
恐らく世界中で活動する総合商社等にもそういう地域と機能の縦横制度があるとは思うが、さて実際に機能するものだろうか。縦割組織の極致たる日本の官僚組織と比較するなりして、サラリーマンの悲哀共々論じられたい。

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