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>むしろ視線を奪われる今でもじゅうぶん危ないような・・・
自分は痛車乗りだったりするけど、自分の車のせいで起こったかもしれないな..と思ったことを数件。
1) 交差点赤信号待ちでバイクが私の車の前にとまって、ライダーさんが携帯(カメラ)をこちらに振り返って写真を撮ろうとしたのだろう、そのまま背中に向けて立ちゴケ。
2) 一旦停止で止まっていたら、横からの車が急減速(ドライバが助手席の女性にこちらを指差していた)。そこに後続車がゴッツン。
3) パーキングメータに停めて帰ってみたら、救急車が横付け。なんでもカメラ撮りしようとしたのが車道に飛びでて轢かれたそうだ。
4) 自動車専用道でバリバリ走っていたのが、横について急減速(制限速度＋50キロ位からわたしの走っている制限速度程度へ)して、後続車がパニックを起こしたらしく、中央分離帯に乗り上げ。
>たとえば都市迷彩模様なんかにしたら事故りますよ。
事故は相手がしていることが多いみたいだ。痛車は目立ってなんぼなんで、それが目くらましになって対痛車以外の事故が起こることもあるみたい。見ているモノにぶつかるというのは、自動車の場合、割合としては少ないよね。
キャラクター製品で有名な会社(の関連会社)の広報が「うちの社用車は地味だけど、それで子供が飛び出て轢いたなんて出たら問題だからキャラクター付けられない」と言ってました………
そりゃ当然だよなと思ったのは痛車が出るようになるン年も前………痛車と変換しないので「いたい(変換)くるま」と入力したら遺体車になってしまった(´･ω･`)
※オチが付いたので仕事行ってきます
>いまのところ事故の犠牲者が大人ばかりだからいいものの、子供が見とれて自爆したら大変かもよ。
それは保護者の責任問題だからなぁ。子供にとって奇抜にうつるものがダメってな本質問題になっちゃう。でも、それは親の管理責任の範囲だからね。
とはいっても、発進時に子供が周囲にいないか？とかいったチェック事項が増えるのが、痛車の痛車乗りにとっての思わぬ弊害だと思ったな。実際、３歳児みたいなのが車の前に飛び出てママを呼んでいるとかあった。
>いまどきの風潮だと、子供が見とれるような自動車が悪いので訴える、って本当にありそうで怖い。
しかし、判例からはそれは却下されているからね。
昔は「車にステッカー」とかも結構道交法で抑制されていたけど、バスの車体広告とかで緩められたわけ(広告って目を引くのが目的)。で、金貰うかどうかで保護をゆるめるかどうか？なんてことは、道交法の趣旨から反するので「ステッカーとか一応オケ」に運用が改められたってのがあるんだよね。
つまりパンチラの可能性があったりボディラインがあらわになるセクシーな服で自転車に乗ることを禁止すべきですねどこのイスラムだ
＃そんなことで目を奪われて事故りそうになるのは俺だけか？
私が高校生の頃、女生徒のスカートが短くて運転に集中できないとタクシー会社から苦情が来ました。(目の高さが低いから)見えちゃうって。＃20年前の話。
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Stay hungry, Stay foolish. -- Steven Paul Jobs
そろそろ痛車の公道の走行は、規制したほうがいい (スコア:-1, オフトピック)
このままでは全面禁止になりかねません。
たとえば都市迷彩模様なんかにしたら事故りますよ。
Re:そろそろ痛車の公道の走行は、規制したほうがいい (スコア:1, おもしろおかしい)
＃オレだけか？
Re:そろそろ痛車の公道の走行は、規制したほうがいい (スコア:5, 参考になる)
>むしろ視線を奪われる今でもじゅうぶん危ないような・・・
自分は痛車乗りだったりするけど、自分の車のせいで起こったかもしれないな..と思ったことを数件。
1) 交差点赤信号待ちでバイクが私の車の前にとまって、ライダーさんが携帯(カメラ)をこちらに振り返って写真を撮ろうとしたのだろう、そのまま背中に向けて立ちゴケ。
2) 一旦停止で止まっていたら、横からの車が急減速(ドライバが助手席の女性にこちらを指差していた)。そこに後続車がゴッツン。
3) パーキングメータに停めて帰ってみたら、救急車が横付け。なんでもカメラ撮りしようとしたのが車道に飛びでて轢かれたそうだ。
4) 自動車専用道でバリバリ走っていたのが、横について急減速(制限速度＋50キロ位からわたしの走っている制限速度程度へ)して、後続車がパニックを起こしたらしく、中央分離帯に乗り上げ。
>たとえば都市迷彩模様なんかにしたら事故りますよ。
事故は相手がしていることが多いみたいだ。
痛車は目立ってなんぼなんで、それが目くらましになって対痛車以外の事故が起こることもあるみたい。
見ているモノにぶつかるというのは、自動車の場合、割合としては少ないよね。
Re: (スコア:0)
たとえば、車に見とれて前を見ずに歩いていて電信柱にぶつかって運悪く失明したとかだと、あなたに不幸がふりかかる。
いまどきの風潮だと、子供が見とれるような自動車が悪いので訴える、って本当にありそうで怖い。
Re:そろそろ痛車の公道の走行は、規制したほうがいい (スコア:1, 参考になる)
キャラクター製品で有名な会社(の関連会社)の広報が「うちの社用車は地味だけど、それで子供が飛び出て轢いたなんて出たら問題だからキャラクター付けられない」と言ってました………
そりゃ当然だよなと思ったのは痛車が出るようになるン年も前………痛車と変換しないので「いたい(変換)くるま」と入力したら遺体車になってしまった(´･ω･`)
※オチが付いたので仕事行ってきます
Re:そろそろ痛車の公道の走行は、規制したほうがいい (スコア:1)
>いまのところ事故の犠牲者が大人ばかりだからいいものの、子供が見とれて自爆したら大変かもよ。
それは保護者の責任問題だからなぁ。
子供にとって奇抜にうつるものがダメってな本質問題になっちゃう。
でも、それは親の管理責任の範囲だからね。
とはいっても、発進時に子供が周囲にいないか？とかいったチェック事項が
増えるのが、痛車の痛車乗りにとっての思わぬ弊害だと思ったな。
実際、３歳児みたいなのが車の前に飛び出てママを呼んでいるとかあった。
>いまどきの風潮だと、子供が見とれるような自動車が悪いので訴える、って本当にありそうで怖い。
しかし、判例からはそれは却下されているからね。
昔は「車にステッカー」とかも結構道交法で抑制されていたけど、
バスの車体広告とかで緩められたわけ(広告って目を引くのが目的)。
で、金貰うかどうかで保護をゆるめるかどうか？なんてことは、
道交法の趣旨から反するので「ステッカーとか一応オケ」に運用
が改められたってのがあるんだよね。
Re: (スコア:0)
つまりパンチラの可能性があったりボディラインがあらわになるセクシーな服で自転車に乗ることを禁止すべきですね
どこのイスラムだ
＃そんなことで目を奪われて事故りそうになるのは俺だけか？
Re:そろそろ痛車の公道の走行は、規制したほうがいい (スコア:1)
私が高校生の頃、女生徒のスカートが短くて
運転に集中できないとタクシー会社から苦情が来ました。
(目の高さが低いから)見えちゃうって。
＃20年前の話。
TomOne