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救命艇の所は真似せず人数分載せてあげてといいたい
えーっと、人数分じゃダメなはず。最低でもその倍は乗せないと。
#右舷だけ/左舷だけでも全乗員乗客が乗れるだけの救命ボートを乗せるのがセオリーらしい。#沈んでる側は使えない設定?
船がある程度以上左右に傾斜した場合、持ち上がった方はボートの下に舷側が来てしまい降ろせなくなります。その他にも単にそちら側のデッキに近寄れない(例えば左舷にある厨房から出火して左舷側ボートデッキまで火災になっているとか)という場合などもありますので。
そこは張りぼてにして、オリジナルより劣化させないと
如何に中共といえど、この現代に、石炭炊き蒸気タービン・蒸気レシプロ混載船は新造できまい。又3等船室も客が入らないだろうし。サイズが同じだけという話で、客室用の中央船楼を大きくしても、オリジナル(5万トン弱)より軽くなる(4万トン級?)んじゃないの。ダミーの煙突3本立てて(オリジナルの4本目は厨房の換気や蒸気タービンの換気用らしい)、中低速ディーゼルになるんだろうし。喫水が浅くなって、沿岸クルーズ向きで結構な話だ。
そもそもこんな怪しい船にそんなに乗船してくれる人いるのか?
どうせ救命艇も爆発するんだから、積むだけ無駄では?造船を中国に依頼したってことはコストをケチりたいってことだろうし。
>どうせ救命艇も爆発するんだから、積むだけ無駄では?http://youtu.be/dJxj1mou03M [youtu.be]
なるほど。見た目的に、爆発するオブジェクトとしては必要か。
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日本発のオープンソースソフトウェアは42件 -- ある官僚
タイタニックと同じにつくるとあるけど・・・ (スコア:3)
救命艇の所は真似せず人数分載せてあげてといいたい
Re:タイタニックと同じにつくるとあるけど・・・ (スコア:2)
えーっと、人数分じゃダメなはず。
最低でもその倍は乗せないと。
#右舷だけ/左舷だけでも全乗員乗客が乗れるだけの救命ボートを乗せるのがセオリーらしい。
#沈んでる側は使えない設定?
Re:タイタニックと同じにつくるとあるけど・・・ (スコア:2)
船がある程度以上左右に傾斜した場合、持ち上がった方はボートの下に舷側が来てしまい降ろせなくなります。
その他にも単にそちら側のデッキに近寄れない(例えば左舷にある厨房から出火して左舷側ボートデッキまで火災になっているとか)という場合などもありますので。
Re:タイタニックと同じにつくるとあるけど・・・ (スコア:2)
http://www.nhk.or.jp/wdoc/backnumber/detail/120404.html [nhk.or.jp]
一緒なのは寸法だけで構造はちゃんとしていることを祈りたい。
Re: (スコア:0)
そこは張りぼてにして、オリジナルより劣化させないと
Re:タイタニックと同じにつくるとあるけど・・・ (スコア:2, 興味深い)
如何に中共といえど、この現代に、石炭炊き蒸気タービン・蒸気レシプロ混載船は新造できまい。
又3等船室も客が入らないだろうし。
サイズが同じだけという話で、客室用の中央船楼を大きくしても、オリジナル(5万トン弱)より軽くなる(4万トン級?)んじゃないの。
ダミーの煙突3本立てて(オリジナルの4本目は厨房の換気や蒸気タービンの換気用らしい)、中低速ディーゼルになるんだろうし。
喫水が浅くなって、沿岸クルーズ向きで結構な話だ。
Re: (スコア:0)
Re: (スコア:0)
そもそもこんな怪しい船にそんなに乗船してくれる人いるのか?
Re: (スコア:0)
どうせ救命艇も爆発するんだから、積むだけ無駄では?
造船を中国に依頼したってことはコストをケチりたいってことだろうし。
Re: (スコア:0)
>どうせ救命艇も爆発するんだから、積むだけ無駄では?
http://youtu.be/dJxj1mou03M [youtu.be]
Re: (スコア:0)
なるほど。見た目的に、爆発するオブジェクトとしては必要か。