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飛行機内でこの距離維持したとして航空会社はやっていけるんですかね?全席ファーストクラスならなんとかなる・・・?
とにかく客を乗せて運ばないことには今にも潰れる。間引いてもとにかく客のせれば少し持つ。今日死ぬより明日死ぬほうがいいだろ。まあLCCは絶滅するでしょう。JALやANAもこれから去年なみに回復してトントンくらいらしい。そんなことありえないのけどな。
日本の国内線の基準はどうなってんだろう。満員電車が普通に営業してるのに飛行機だけ2mってのも変な話だ。
長距離列車みたいにコンパートメントにすれば解決シートピッチが詰められない分は箱と箱の間に貨物を増やして
そもそも買い方によっては半額で航空券買える方法もあるんだから(政府や自治体の補助金で埋めてんのか?)、席半分にして、料金2倍にして半額にしても、普通に商売できると思うけど。
半額になるような航空券は便変更不可とか客都合のキャンセル料が売値の半額とか、購入後の制約が大きく予約通りに乗らせることを念頭に置いたもの。
座席数も最初から限られていて、ITのように宿泊施設の予約とセットでないと売られないもの(パックツアーで使われる)と同枠だったりする。
正規運賃なら席があれば便変更も可能だし利用者にとっての自由度が高い。高いものには高いなりの理由があるってこと。
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身近な人の偉大さは半減する -- あるアレゲ人
2m (スコア:1)
飛行機内でこの距離維持したとして航空会社はやっていけるんですかね?
全席ファーストクラスならなんとかなる・・・?
Re: (スコア:0)
とにかく客を乗せて運ばないことには今にも潰れる。間引いてもとにかく客のせれば少し持つ。
今日死ぬより明日死ぬほうがいいだろ。
まあLCCは絶滅するでしょう。
JALやANAもこれから去年なみに回復してトントンくらいらしい。そんなことありえないのけどな。
Re: (スコア:0)
日本の国内線の基準はどうなってんだろう。満員電車が普通に営業してるのに飛行機だけ2mってのも変な話だ。
Re: (スコア:0)
長距離列車みたいにコンパートメントにすれば解決
シートピッチが詰められない分は箱と箱の間に貨物を増やして
Re: (スコア:0)
そもそも買い方によっては半額で航空券買える方法もあるんだから(政府や自治体の補助金で埋めてんのか?)、
席半分にして、料金2倍にして半額にしても、普通に商売できると思うけど。
Re: (スコア:0)
半額になるような航空券は便変更不可とか客都合のキャンセル料が売値の半額とか、
購入後の制約が大きく予約通りに乗らせることを念頭に置いたもの。
座席数も最初から限られていて、ITのように宿泊施設の予約とセットでないと
売られないもの(パックツアーで使われる)と同枠だったりする。
正規運賃なら席があれば便変更も可能だし利用者にとっての自由度が高い。
高いものには高いなりの理由があるってこと。