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ってのが詭弁でしかない理由がまさにこのマーク。速度超過でもしていない限り、マークを視認した時点でブレーキを踏んで減速の意思を示していれば横断歩道で追突されることはまずない。
単純にもっと取り締まりを増やせば良いと思うんだよな。横断歩道に歩行者がいても止まらない車なんていくらでもいるんだから稼ぎ放題だろうに。
先行車がいるのにハイビーム対向車がいるのにハイビーム
本当に取り締まりしてればこんなことにならない。# 「ハイビームを上手く使って」ってハイビームにしっぱなしって意味じゃねーから。
道路によくある電光掲示の内容もハイビームの使用状況とともに変化してますね。
5年くらい前は「活用しよう」等、とにかく使えとアピールしてましたが、ここ2年くらいは「上手に使おう」などと言う文言の場合が増えたり、今年に入ってからは「こまめに切り替え」という表現をよく見るようになりましたね。
免許取るときにヘッドライトの使い方は教わってるはずなんですがねーもちろん今回話題の道路標示もね!
LEDになってから眩しすぎてライトしか見えんからな
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皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー
「後続車に追突される恐れがあるので一時停止できない」 (スコア:2, すばらしい洞察)
ってのが詭弁でしかない理由がまさにこのマーク。
速度超過でもしていない限り、マークを視認した時点でブレーキを踏んで減速の意思を示していれば横断歩道で追突されることはまずない。
Re: (スコア:1)
単純にもっと取り締まりを増やせば良いと思うんだよな。
横断歩道に歩行者がいても止まらない車なんていくらでもいるんだから稼ぎ放題だろうに。
Re: (スコア:1)
先行車がいるのにハイビーム
対向車がいるのにハイビーム
本当に取り締まりしてればこんなことにならない。
# 「ハイビームを上手く使って」ってハイビームにしっぱなしって意味じゃねーから。
静岡県の話 (スコア:1)
道路によくある電光掲示の内容もハイビームの使用状況とともに変化してますね。
5年くらい前は「活用しよう」等、とにかく使えとアピールしてましたが、
ここ2年くらいは「上手に使おう」などと言う文言の場合が増えたり、
今年に入ってからは「こまめに切り替え」という表現をよく見るようになりましたね。
免許取るときにヘッドライトの使い方は教わってるはずなんですがねー
もちろん今回話題の道路標示もね!
ψアレゲな事を真面目にやることこそアレゲだと思う。
Re:静岡県の話 (スコア:0)
LEDになってから眩しすぎてライトしか見えんからな