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事前注文用のレーンが用意されており、店に到着する前にアプリを通じて注文した品をコンベアを通じて受け取ることができる。
これは日本のマクドでもやってるねえ。これを知らなくて駅前ロータリーに車を駐車してマクドで注文、受け取りまでの4分の間に黄色い紙を貼られてた事があったけど（地方の駅なんで空いてるけど駐車禁止でどパトカーが狩り場になってる）アプリでの注文なら車から離れるのが1分未満だし、会計は既に済んでるので荷物の積み下ろしと言い張れるので安心。まあ車から離れないで受けてれる方法の方がもっと安心だけど。
荷物の積み卸しのオレオレ定義は危険だよ。積み卸しは5分以内ならokってなってるけども、ただちに運転できること、ってのが条件だ。店に入ってしまったらアウト。もしドライブスルーの窓口みたいに店外に面した窓から受け取れるならおそらくセーフ。要するに、「この車どけてー！」って言われてすぐ車に戻って動かせる状態じゃないと駄目ってことだ。拘束されて居らず(≒支払いや受け渡し手続きとかが無い)、目視できる範囲に居ること、あたりかな。
道路交通法第2条第18項 定義より駐車 車両等が客待ち、荷待ち、貨物の積卸し、故障その他の理由により継続的に停止すること（貨物の積卸
ぼっち前提？
親ツリーがロータリーに車とめて警察に黄色い紙貼られたという話なんだからそりゃぼっち前提でしょ
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「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常
もうコレだけで良さそう (スコア:1)
事前注文用のレーンが用意されており、店に到着する前にアプリを通じて注文した品をコンベアを通じて受け取ることができる。
Re: (スコア:0)
これは日本のマクドでもやってるねえ。
これを知らなくて駅前ロータリーに車を駐車してマクドで注文、受け取りまでの4分の間に黄色い紙を貼られてた事があったけど
（地方の駅なんで空いてるけど駐車禁止でどパトカーが狩り場になってる）
アプリでの注文なら車から離れるのが1分未満だし、会計は既に済んでるので荷物の積み下ろしと言い張れるので安心。
まあ車から離れないで受けてれる方法の方がもっと安心だけど。
Re: (スコア:0)
荷物の積み卸しのオレオレ定義は危険だよ。
積み卸しは5分以内ならokってなってるけども、ただちに運転できること、ってのが条件だ。
店に入ってしまったらアウト。もしドライブスルーの窓口みたいに店外に面した窓から受け取れるならおそらくセーフ。
要するに、「この車どけてー！」って言われてすぐ車に戻って動かせる状態じゃないと駄目ってことだ。
拘束されて居らず(≒支払いや受け渡し手続きとかが無い)、目視できる範囲に居ること、あたりかな。
Re:もうコレだけで良さそう (スコア:0)
ぼっち前提？
Re: (スコア:0)
親ツリーがロータリーに車とめて警察に黄色い紙貼られたという話なんだからそりゃぼっち前提でしょ