国交省、運転支援ソフトの配布に審査制度

あるAnonymous Coward 曰く、

読売新聞によれば「メーカーが不完全なプログラムを配信することや、メーカー以外の第三者が勝手に改造プログラムを作り大量に配信することを防ぐ狙い」。完全自動運転機能だけではなく車線維持機能、自動車線変更機能、自動駐車機能も対象になる。実現すれば、海外メーカーが本社で簡易な検証を行っただけのプログラムをLTE経由で配信したりすることができなくなる。

審査方法としては実車の試乗や査読が想定されているが、実効性を確保する具体的な方法は決まっていないようだ。

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